Блоки с шаровыми кранами
Блоки с шаровыми кранами
Подбор параметров
Блоки с шаровыми кранами
- Четвертьоборотные краны
- Защита от выброса штока
- Надежная фиксация седла минимизирует экструзию материала седла и обеспечивает высокое рабочее давление
- Прецизионная обработка поверхности шара обеспечивает низкое усилие вращения и длительный срок службы крана
- Стандартный прямой проход диаметром 10 мм
- По заказу возможно антистатическое исполнение
- Номинальное давление (класс) от 2 МПа (класс 150) до 42 МПа (класс 2500)
- Диапазон температур от –20°С до +220°С
- Моноблочный корпус - меньше путей потенциальных утечек и более безопасный и практичный монтаж
- Соответствие требованиям стандарта ANSI / ASME В16.34
- Седло крана может изготавливаться из PTFE, DEVLON или PEEK
- Пожаробезопасное исполнение в соответствии с нормами API 607 (опция)
Код заказа
ЗАПОРНО-СПУСКОВОЙ БЛОК | EP | - | DBB | - | FT | - | BNB | - | 12 | RF | 150 | - | 12 | N | - | 14 | N | - | SS6 | - | N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ФИРМЕННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ EUROPRIBOR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
БАЗОВЫЙ КОД
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТИП ПРИСОЕДИНЕНИЯ (ВХОД/ВЫХОД)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КОНФИГУРАЦИЯ КЛАПАНОВ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (ВХОД/ВЫХОД)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТИП ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КЛАСС ФЛАНЦЕВОГО СОЕДИНЕНИЯ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (ВХОД/ВЫХОД)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТИП РЕЗЬБЫ
ДРЕНАЖНОЕ СОЕДИНЕНИЕ |
ТИП РЕЗЬБЫ |
МАТЕРИАЛ |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ |
|